125cc 11 GP Indianápolis QP

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28/08/2011

GP de Indianápolis – 27/08/11 – Circuito de Indianápolis – Sesión oficial 125cc

SEXTA POLE DEL AÑO Y SEGUNDA CONSECUTIVA PARA NICO TEROL

El piloto BANKIA Aspar sigue marcando el ritmo, y espera firmar mañana una victoria que la suerte le negó en Brno

Por segundo gran premio consecutivo, Terol, Cortese y Zarco repiten en la primera fila. Aunque existen varios matices diferenciadores de lo que ha pasado hoy, en la segunda jornada del Gran Premio de Indianápolis, y lo que pasó hace dos semanas en Brno. Cortese y Zarco han llegado a los puestos de arriba, pero sólo en el último tercio, ya que previamente parecía llegada la hora de los novatos, ya que Viñales, Kent y Oliveira se peleaban a brazo partido para aspirar a una pole, que parecía atada por Terol desde el comienzo del ensayo. El piloto BANKIA Aspar ha seguido dominando, como en Brno, pero esta vez con más margen sobre sus perseguidores, tanto en lo que refiere a los registros, como al ritmo derivado de la consecución de estos. El sentimiento general es que no es sencillo escaparse en el Circuito de Indianápolis, pero los hechos de hoy hacen pensar lo contrario, siempre y cuando, el extraño y nuevo asfalto de la pista americana lo permita.

Esta mañana venía en vuelta rápida, después de otras tantas, cuando ha tenido una avería que le obligaba a finalizar el último libre un giro antes de lo previsto. Los mecánicos de Nico Terol han puesto todo en orden para la sesión de calificación, muestra de ello ha sido el dominio del alcoyano durante prácticamente todo el turno cronometrado. Vuelta rápida tras otra, hasta un total de seis, ha cimentado, con un ritmo sideral, las posibilidades de victoria para la carrera de mañana. Ha dejado la pole en 1.48.199, prácticamente igual que la del año pasado. La sexta del año, séptima de su vida, y segunda consecutiva. . . Todo listo para que el piloto BANKIA Aspar se reponga del tropiezo de Brno, y se embolse una victoria que, de momento, merece. Su compañero Héctor Faubel cerrará la segunda fila de la parrilla y tiene todo bastante atado para mañana, motor, chasis, incluso neumáticos. Todas sus pruebas han sido productivas, también el trabajo con los neumáticos. El valenciano ha girado hasta la saciedad sin cambiar gomas, para ver el comportamiento cuando se degraden, y cuando el rasposo asfalto de Indianápolis siga comiéndoselas. Partirá sexto, y parece decidido a luchar por el podio. Adrián Martín arrancará desde la decimocuarta posición. Retrasada en apariencia, no tanto considerando que el benjamín de los pilotos BANKIA Aspar ha buscado afianzarse en un ritmo, que espera que le lleve a concluir mañana entre los diez primeros.

1º Nico Terol 1.48.199 (17 vueltas): “Hoy ha sido un grandísimo día de entrenamiento. En el oficial he tenido un feeling increíble. Me encuentro mucho mejor que ayer, a la hora de frenar fuerte y abrir gas. Es cierto que no te puedes salir de la trazada buena, de lo contrario puedes tener complicaciones, porque el asfalto patina bastante. El ritmo me ha salido fácil, me he encontrado muy a gusto en todo momento. En este circuito es complicado escaparse, pero creo que tenemos un buen ritmo, si entendemos bien la carrera desde el principio, veo factible una escapada. Si surge la oportunidad habrá que aprovecharla. Los neumáticos se degradan muy rápidamente, y en algunos puntos notas cómo la moto te quiere lanzar. Mañana habrá que ser hábil para conservarlos lo máximo posible de cara al final de la carrera. De todos modos es una cuestión que nos afecta a todos, a ver qué pasa mañana. Tengo buenas sensaciones, y estoy listo para lo que venga”.

6º Héctor Faubel 1.49.324 (17 vueltas): “De una lado se me ha quedado una sensación agridulce por el resultado de la clasificación. De otro muy positiva porque hemos trabajado con neumáticos usados, y creo que puede ser la clave para la carrera de mañana. He completado 21 giros con gomas usadas, sólo hemos montado las nuevas al final del oficial. Espero que mañana esto sea un punto a favor para nosotros. En este circuito es muy complicado escaparse, Nico se ha distanciado un poco, habrá que esperar a mañana para ver qué pasa. Yo voy a salir a tope para meterme lo más arriba que pueda al inicio de la carrera, me gustaría luchar por el podio. Esta mañana he tenido una pequeña caída por el estado del asfalto, pero está todo en orden para mañana. Hoy el rendimiento del motor ha mejorado muchísimo, cosa que me motiva para la carrera”.

14º Adrián Martín 1.50.600 (16 vueltas): “Estoy contento porque hemos trabajado muy bien, y he conseguido una buena puesta a punto. La verdad es que en el oficial todo ha ido bien, pero en la última salida he cometido un pequeño fallo. He tratado de esperar para ver si encontraba alguna referencia, algún piloto que me ayudara a conseguir una buena vuelta, porque quería clasificarme lo más arriba posible. Al esperar he perdido mucho tiempo, y al reaccionar ya se había terminado el entrenamiento. Aun así considero que tenemos un buen ritmo, me veo muy a gusto pilotando. Considero que mañana todavía podremos pulir la configuración de ciclística durante la sesión de calentamiento, para ser un poco más rápidos”.