125cc 03 GP Portugal QP

Current Articles | Categories | Search | Syndication

30/04/2011

GP de Portugal – 30/04/11 – Circuito de Estoril – Sesión oficial 125cc

NICO TEROL RUBRICA LA POLE Y DEJA LA VICTORIA AL ALCANCE DE SU MANO

El piloto BANKIA Aspar sella su segunda pole de la temporada, en un fin de semana en el que se está mostrando inexpugnable, y deja encarrilada su posible tercera victoria consecutiva

Una en mojado y otra en seco, así es como han completado los pilotos de 125cc las dos sesiones de hoy sábado. La libre de esta mañana con el suelo mojado, por las lluvias nocturnas, la definitiva, la oficial, se ha desarrollado con el asfalto seco, pero resbaladizo, y mucho. A tener en cuenta, el recital de caídas que han sufrido muchos pilotos en la curva uno, a causa de un charco en el vértice de la trazada, el secreto de los que han permanecido en pie: abrirse lo menos posible para negociarla. En lo relativo a los tiempos, de momento el piloto BANKIA Aspar, Nico Terol, sigue a años luz de sus rivales. Ha dominado en el tercer turno libre de esta mañana y también en el oficial. Con siete y ocho décimas de diferencia respectivamente, le acompañarán en la primera fila Cortese y Oliveira.

El piloto BANKIA Aspar, Nico Terol, es el gran favorito para la victoria de mañana, y todo hace pensar, que si no aparecen agentes externos como la lluvia, el de Alcoy se puede escapar desde la salida. No ha dejado la primera posición en ninguna de las cuatro sesiones disputadas hasta ahora, tiene una media de entre tres y siete décimas de margen por sesión, sin mentar el ritmo, ya que es el único capaz de rodar en 1.46 con solvencia. Tanto dominio le ha dado al piloto BANKIA Aspar su segunda pole de la temporada y, anecdóticamente, en la sesión cronometrada también ha firmado la velocidad máxima (233,4 km/h). Uno de sus compañeros de box, Héctor Faubel, se ha quedado a un segundo. En cambio sus sensaciones han mejorado bastante respecto a ayer, ya que ha evolucionado el rendimiento de su moto, y se ve capaz de lidiar por el podio en el posible grupo de cabeza. Partirá cuarto, poca recompensa para un piloto que aspiraba a la primera fila, y que se ha visto impedido por el tráfico en su última salida del entrenamiento oficial. Adrián Martín ha continuado con su buen hacer de este fin de semana y se ha clasificado décimo. Digna de mención es su mejora en los tiempos, ya que cuando ayer giraba a tres segundos de la cabeza, hoy han sido sólo dos. Animado por su evolución, el piloto de Chiva espera completar mañana el fin de semana con éxito.

1º Nico Terol 1.46.556 (17 vueltas): “El entrenamiento oficial ha ido muy bien. Aunque el estado de la pista era crítico en algún segmento del circuito, por eso al principio me lo he tomado con calma. Conseguir también el mejor tiempo con la pista en estas condiciones me da mucha moral. Hemos seguido la misma línea de trabajo que ayer ya que la moto funcionaba muy bien. Nuevamente he conseguido imponer un fuerte ritmo. El equipo ha hecho un trabajo fabuloso y ha puesto en mis manos una moto muy efectiva, estoy satisfecho por las sensaciones y también por la pole. Espero que la carrera sea en seco, porque mis sensaciones son mucho mejores, además las carreras son más bonitas en seco. Mi objetivo es darlo todo para luchar por la victoria, sé que estamos listos para optar a ella, pero hay que ser cautelosos porque mañana el tiempo puede darnos una sorpresa”.

4º Héctor Faubel 1.47.600 (19 vueltas): “Ha sido una lástima no sacarle más partido al entrenamiento oficial. La moto va mejor, pero he encontrado tráfico durante muchas vueltas. Esta mañana he tirado fuerte para recortar distancia a Nico en agua, y las sensaciones han sido positivas. Aunque los tiempos no lo digan, estoy convencido de que hoy estamos más cerca de Nico. La lástima es que en la última salida del ensayo oficial no he conseguido dar ninguna vuelta completa solo, siempre encontraba algún piloto que me ralentizaba. Al final me he clasificado cuarto, no se corresponde con nuestro rendimiento pero no me preocupa, mañana saldré a tope, e intentaré engancharme al grupo de cabeza para dar un poco de guerra. Aunque ahora mismo nuestro objetivo más realista es aspirar al podio, y no a la victoria, porque Nico está muy fuerte”.

10º Adrián Martín 1.48.639 (17 vueltas): “Me hubiera gustado ganar una posición más y entrar en la tercera línea de parrilla, sólo nos ha faltado un pasito. Pero estoy contento con nuestro rendimiento de la tanda cronometrada. Siguiendo las recomendaciones de Gino y Jorge he intentado tomar la referencia de algún piloto para ir mejorando. Este fin de semana me están saliendo las cosas bastante bien y estoy pilotando a gusto. Salgo décimo, con una salida rápida me puedo meter en un buen grupo, y espero que así sea. En la sesión oficial he completado una tanda muy larga para coger sensaciones de cara a la carrera. Si se desarrolla en seco intentaré por todos los medios engancharme al grupo de delante, aquí se me da bastante bien tomar la referencia de otros pilotos”.